次日晚上,几组关键的叶片研发数据及其对应的性能图表就交到了许宁的手上。这些资料本是项目研究阶段的最后成果之一。
接下来,许宁将着手优化压气机叶片的研发,目标是提高喘振裕度。然而,他的心情并未因此而放松。
上周,京城的杜亦熵给601所打来了电话,带来了一个好消息。
原来,冰城工业大学的一个团队发现,通过在压气机叶片的压力面与吸力面之间开缝,可以有效减少流动损失。这一发现的实验数据迅速送到了许宁手中。
拿到资料后,许宁在一个名为stage35的理想压气机模型上连夜做了模拟测试。
结合于非副教授的数据,他确认了这一方法的有效性。
然而,从理论到实践并非易事。特别是涡喷14的压气机叶片经过改良后,其研发复杂,涉及弯曲、扭曲和斜掠等特性,使得实际流场与理想状态大相径庭。
面对手头上的新数据,许宁遇到了一个甜蜜的难题:如何选择最有效的改进措施?
一方面,通过弯曲和斜掠研发可以增加喘振裕度;
另一方面,叶片开缝技术不仅能在特定角度下减少总压恢复损失,还能显著提升发动机在恶劣条件下的性能和稳定性,这对歼8-3来说至关重要。
“如果可以的话,谁不想全都要呢?”许宁心想。不过,这对他而言是个挑战。即便是在重生前,他也未曾接触过射流缝的相关知识。
这意味着,要在现有的项目基础上添加新的变量,他必须独立探索。
尽管如此,许宁对数值模拟的掌握已经相当熟练,完成这项任务并非不可能。
只是少了系统支持带来的效率加成,项目的进展可能会受到影响。但无论如何,为了实现最佳效果,他决定迎难而上。
还好,这种烦恼没有拖太久。
第二天早上,姚美玲找到了已经在机房熬了两夜的许宁。
“学弟,有关叶片裂缝的问题,我有几点需要你帮忙。”她说。
“帮忙?”
许宁揉揉眼睛,一脸迷糊地转过身来。他的眼里布满了红血丝,让姚美玲不由得有些担心。
几秒后,许宁终于清醒了些:“等等,你是说你已经研究过这个问题了?”
对许宁来说,这真是个惊喜。
“是的。”姚美玲点点头。
“其实,在杜教师联系我们前,我就在一篇论文中看到了于非他们团队的研究。过去两周,我一直都在研究这个问题,只是……”
说到这儿,她有点不好意思地拨了拨头发。
“只是我在加速模拟方法上遇到了瓶颈,所以能拿到的数据不多。”
“我原本是想自己解决,不靠你的帮助试试看能不能独立完成研究。但后来我想明白了,比起个人的面子,项目的进展更重要。”
姚美玲坦诚地说。她曾试图说服自己不去求助许宁,但最终明白,最重要的还是项目的成功。