同时,这也解释了为什么它的发动机进气口,叶片为什么会像伞一样半折叠起来,同时外壳为什么会像一条条材料焊上去的样子……
这些设计,全都是为了变涵道而准备的!
但问题是这么复杂的结构,真的能实现?
“油门100,开始变涵道……7涵道比,8涵道比……10涵道比!”
所有人都通过发动机的实时画面,亲眼目睹了发动机在测试工程师的操作下,缓缓变形的整个过程。
整个过程看起来也很简单,感觉就像发动机的前半段在进行一个舒展膨胀动作,然后前端的叶伞也随着发动机的变大完全撑开,最终发动机变成了一个打横的圆台。
所谓的圆台,就是圆锥切掉尖头的那一节,而截面就是发动机的喷气口,在变涵道的过程中,喷气口的大小是不变的。
虽然起来很简单,但现场每个人都知道这对技术和工艺的苛刻要求,因为此时的发动机正在进行着高功率的运转,但凡出现任何一丝失衡,可能都会带来剧烈的喘振,严重的话甚至可能直接报废整台发动机。
不过目前看来,发动机的运行依然非常稳定,并没有出现大家所担心的情况。
此时的进气口直径,至少在七米以上,看起来非常巨大,光是听那咆哮的声音,就让人有种力大无穷的感觉。
正当大家准备转移视线,看看推力数据的时候,测试工程师率先开口道:“变涵道测试完成,整个过程发动机运行稳定,未发现特殊喘振,发动机目前推力4269kn!”
哗——
听到这个数据,现场顿时就沸腾了!
“卧槽,这也太变态了吧?”
“变涵道的性能提升竟然这么大?”
“而且油耗还是0765kgkn·h……”
“这技术太恐怖了!”
“……”
虽说涡扇发动机80以上的推力,都是由外涵道提供的,现在涵道比提高了这么多,推力的提升是肯定的,但当结果出来后,大家还是着实震惊了一把。
“油门降至40!”
因为测试时间有限,严辉完全没有理会外界的反应,掐着点下达了下一道指令,现场也顿时又安静了下来,尽量不出声打扰测试。
“油门降至40,发动机目前推力推力2565kn,耗油率0364kgkn·h!”
“油门降至最低,准备测试收尾。”
“收到,进入测试收尾环节……”
伴随着测试有条不紊地进入收尾环节,现场才终于发出了如雷般的掌声和欢呼声。
“好,太好了!恭喜康博士了!”
此时此刻,沈首长也不再顾忌什么沉稳风度了,跟着大家一起鼓掌的同时,脸上更是露出了一抹大笑。
然后,康驰总算知道他为什么从来不露齿笑了,
因为他的门牙是空的……
不对呀,缺个门牙镶个不就好了?莫非背后还有什么隐情或者故事?
虽然康驰心里有些好奇,但脸上却没有表露出任何疑惑,只是陪笑道:“谢谢领导,今天咱们大家都算同喜。”
“嗯,同喜同喜!有康博士这样的人才,真是华国之幸啊!”
“沈首长过奖了。”