从维修区出来之后,秦淼自然是第一时间就开始了全力地推进。
秦淼的单圈速度虽然不能说和维斯塔潘他们去比吧,但是秦淼的速度还是要比诺里斯快的。
基本上秦淼每圈都要比诺里斯快了1。7-1。9秒。
而就在秦淼从维修区之中出来开始忙着追击诺里斯的时候。
第54圈,让人意外的一幕出现了。
勒克莱尔追击佩雷兹的时候出现了失误。
在进入T14的时候,勒克莱尔可能是方向盘冒奶,亦或者被某种神秘的东方力量给影响了,入弯的时候,勒克莱尔弯心明显吃多了。
而T14的香肠路肩又是出了名的高,所以勒克莱尔的整台车都直接被香肠路肩给弹了起来。
落地之后的勒克莱尔赛车因为反作用力,四个轮子直接将赛车向上弹起,同时勒克莱尔尝试向右反打救车。
可是这一切都是徒劳的,落地之后的法拉利赛车失去了控制,一边向着赛道外划去,一边在转圈。
最后左边侧车身就对着外侧的护墙就撞了过去。
好在这次撞击并不严重,勒克莱尔赛车的悬挂并没有出问题,依旧还能继续回到赛道上。
但问题是,勒克莱尔赛车的左前鼻翼被撞掉了一大块。
这样的损伤下,勒克莱尔就必须得进入维修区更换前鼻翼了。
虽然法拉利车队这边换胎加上换鼻翼的时间也就8。8秒,但是等勒克莱尔从维修区之中出来之后,他直接落到了角田裕毅的后面,排在第8。
而第55圈,秦淼追上了博塔斯。
面对秦淼,博塔斯的防守意愿也挺强烈的。
但是在轮胎优势面前,博塔斯的反抗显得有些多余,而且博塔斯确实只是一位纯粹的赛道速度型选手,在攻防两端博塔斯的能力明显比不了秦淼。
而在第55圈的DRS区,秦淼就十分轻松地完成了对于博塔斯的超越,将自己的名次提升到第四。
此时秦淼距离前方诺里斯之间的时间差距只剩7秒。
而此时距离比赛结束还剩7圈。
以秦淼现在每圈还能追诺里斯1。5秒的速度来说,追上诺里斯并且完成超越也就只是一个时间问题罢了。
让人意外的是奔驰这场比赛的排位赛明显有些拉胯,但是谁都没想到,尽管表现不尽如人意,但他们居然又有机会拿到一个领奖台。
第60圈,秦淼追到了诺里斯身后的DRS区。
至于诺里斯对于秦淼的抵抗,那基本上就和一个小萝莉对抗一个200斤的壮汉一样。
聊胜于无。
DRS区,靠着软胎提供的恐怖加速度,秦淼轻松超越了自己面前的诺里斯,并且将自己的名次提升到了第三。
而这件事过后,已经许久没有得到赛会转播镜头的梅奔车队P房这边,导播也难得地给了个画面。
可以看到,秦淼完成了对于诺里斯的超越之后,梅奔车队的P房内所有人都欢呼了起来,不少人更是相互拥抱鼓掌。
就连最近这段时间心情一直都不怎么好的托托脸上也带上了笑容。
很难想象这是一支上赛季还在为争冠而战的车队,可现在秦淼也就只拿到了一个第三,这帮人就高兴成了这样。
只能说风水轮流转啊。
最终,前三名的车手位置没有再发生什么变化了,维斯塔潘率先冲线,随后是佩雷兹,秦淼。
秦淼之后则是诺里斯博塔斯。
而勒克莱尔则是遗憾以第六的名次冲过了终点线。
最终这场比赛的最终排名如下:
P1:维斯塔潘+26(最快单圈)
P2:佩雷兹+18
P3:秦淼+14
P4:诺里斯+12